１９６３年（昭和３８年）１０月１日より、アブト式に変わり、粘着新線が碓氷峠に走り始めました。永い間馴染んだアブト式への思い入れがあったのでしょうか？粘着新線はほとんど撮って居りませんでした。これも、１９９８年（平成９年）には新幹線開通と共に廃止になってしまいました。その１０年前ぐらいでしょうか？やはり、姿をとどめて置きたいと思い、訪れました。

　主役は特急「あさま」「白山」でしたが、まだ、国鉄特急色でした。

　これは、新潟色１１５系でしょうか？

３両の湘南色１１５系を押して登ります。

　アブト線第３橋梁の奥の碓氷川に懸る新碓氷川橋梁上の特急「あさま」と押し上げるEF６３、２連です。この橋は中央径間がスパン７０ｍの鉄筋コンクリートアーチ橋で開通当初は本邦最大のものでした。

　この新線も２５年の短い生涯でした。

新線開業後から３ヵ月後のＥＦ６３の姿を下記のサイトでご覧頂けます。

(2011-7-23)
(1016-9-24)更新

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