鉄道が好きな仲間が集まり、気楽な会を作り ４年目を迎えました。１９６３年（昭和３８年）１月末に新年会を伊豆で行い、翌日、御殿場線を撮り、新松田付近で小田急を写しました。
３０００系SE車、特急新宿行 新松田ー渋沢 1063年１月28日
既に、冬の太陽は傾き、富士や箱根連山のシルエットをバックに新宿行き特急SE車が走りぬけて行きました。新幹線の基礎データも与えたSE車はスタイルも斬新でした。
デハ１２００形＋デハ１２００形＋クハ１４００形、普通新原町田行 新松田ー渋沢 1063年１月28日
同じく、富士を背に、開通時の１９２７年（昭和２年）に長距離用として作られたデハ１２００形来ました。新原町田行 普通電車です。既に、車体更新され、デハ１４００形と同じ、正面貫通扉付になっていました。
３０００系SE車、特急新宿行 新松田ー渋沢 1063年１月28日
１９５７年（昭和３２年）に出現した３０００系SE車は既に６年間、小田急のエースとして、走り続けていましたが、この年の４月には展望車付の３１００形が就役し、徐々に主役の座を譲ることになる運命にありました。
クハ１４５０形、クハ１４５４ 普通新原町田行 新松田ー渋沢 1063年１月28日
デハ１４００形、クハ１４５０形は１９３０年（昭和５年）の江ノ島線開通時に作られたもので、デハ１２００と共に、小田急創業時からの歴史を担った電車と言ってもよいでしょう。訪れた時は、既に、普通電車に使われていましたが、姿を消すのはこれから、そんなに長くはかからなかったようです。
２４００系、急行新宿行 新松田ー渋沢 1063年１月28日
２４００系HE（ High Economical car)車は１９６０年（昭和３５年）から作られた当時の最新鋭電車です。建設費、保守費、２割削減というのが設計理念とのことでした。カルダンドライブやWN駆動の電車はオールM車と言うのが常識であったものをTcMMTcとしたところが、その基本であったようですが、制御車（Tc）の車長が１５．４ｍと電動車（M)の１８．８ｍに比べ、極端に短くなっていました。これは、M車を重くして、粘着力を増すことと、M車の電気制動の制動力を期待してのことだったと思います。通勤車両としては画期的なものだったと思いますが、車によって、扉の位置が異なるのは、客扱いから見てどうだったでしょうか？
クハ1850形＋デハ１８００形 下り普通列車 新松田ー渋沢 1063年１月28日
デハ１８００形、クハ１８５０形はいわゆる６３形です。 終戦直後の１９４６年（昭和２１年）に国鉄６３形の電車が割り当てられたものです。切妻の味気ない顔をしていましたが、今となっては、懐かしい感じも致します。
（クハ1950形＋デハ1900形）ｘ２ユニット 急行新宿行 新松田ー渋沢 1063年１月28日
デハ１９００形、クハ１９５０形は１９４８年（昭和２３年）に小田急が東急から、独立して初めて作った戦後の私鉄標準スタイルの電車で、クハ１９００＋モハ１９００、２ユニットの４両編成で、急行に使われることが多かったようです。
キハ５０００形、準特急御殿場行 新松田ー渋沢 1063年１月28日
国鉄御殿場線直通、新宿ー御殿場間の準特急が、１９５５年（昭和３０年）からキハ５０００形を使って運行されていました。性能は２エンジンを持った国鉄の気動車と同じであったようですが、クリームに朱の帯が映えたスマートな車でした。
１９６０年夏の盛りに片瀬江ノ島で、小田急の電車を一寸撮りました。序に、ご覧頂きましょう。
デハ１７０６（先頭）の4連、急行新宿行 鵠沼海岸ー片瀬江ノ島 1960年8月
デハ１７００形、サハ１７５０形は１９５１年（昭和２６年）に小田急始めての特急専用電車として作られたもので、Mc+T+Mcの３両編成で、ブルーとイエローのツートンカラーも映えて、小田急ロマンスカーとして、最もイメージに浮かぶ電車でした。１９５７年（昭和３２年）３０００系SE車の出現により、急行用に格下げになりました。３扉で、マルーンになり、サハ１９５０を新製し、Mc+T+T+Mcの４両固定編成になりました。しかし、大きな２枚窓は特急時代を思い出させてくれ るノーブルな顔でした。
デハ２２００系 ２連、普通江ノ島行 鵠沼海岸ー片瀬江ノ島 1960年8月
デハ２２００形は１９５４年（昭和２９年）に小田急が始めて製作した高性能車です。オール電動車、直角カルダンドライブで、正面２枚窓、ブルーとイエローのトートンカラーでした。
これらの電車、気動車は全て鬼籍に入ってしまいました。
一緒に撮影した気楽な会のメンバーも当時は紅顔の美青年であった人もいますが、今では、歳相応のおもむきになり、こんな電車の写真を見て、創業以来の歴史的な車両と同時に、現在の最新鉄道車両の基礎を作った電車にも会えたのは本当に幸せであった等と話しながら、酒を酌み交わすこともあります。
参考文献
鉄道ピクトリアル１９５９年１０月号ー１２月号 通巻９９号ー１０１号 私鉄車両めぐり（３７）小田急電鉄
鉄道ピクトリアル１９６０年２月号、通巻１０３号 わだいのくるま６５ 小田急電鉄新経済車（HE車）
鉄道ピクトリアル１９６３年４月号、通巻１４３号 私鉄車両めぐり（５５）小田急電鉄補遺
尚、この撮影に同行され、小田急沿線在住の友人むーさんに撮影場所、車両の特定などで、多大なご協力を頂きました。
(2006-7-22）
(2016-11-2)タイトル、画像拡大更新
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