静岡鉄道清水市内線
1970年（昭和45年）
静岡鉄道清水市内線は港橋〜新清水〜清水駅前〜西久保〜袖師〜横砂間４．６ｋｍのささやかな市内電車でした。
１９７０年（昭和４５年）１月、この年の夏に姿を消すことになっていた駿遠線に名残を惜しむために鉄道ファン仲間と訪れました。この道すがら、清水市内線の姿も少し収めました。
モハ５５形、モハ５７ 港橋 1970-1-18
モハ５５形は１９６２年（昭和３７年）に廃止になった静岡市内線の電車でした。１９２９年（昭和４年）に造られた半鋼製単車（４輪車）を車体延長し、ボギー車化したもののようです。
モハ６０形、モハ62 港橋 1970-1-18
モハ６０形は１９２４年（大正１３年）製木造ボギー車に半鋼製車体を載せ換えたものです。客室が運転台より高くなっている木造車体の構造のまま、鋼体化したので、高床式で、正面は上下に長く、平面３ツ折になっておりました。
モハ６５形、モハ65 港橋 1970-1-18
モハ６５形は元西武鉄道新宿軌道線（後の都電杉並線）の木造ボギー車に半鋼製車体を載せ換えたものです。モハ６５はノーシル・ノーヘッダー、張り上げ屋根、埋め込みヘッドライトの清水市内線では一番スマートな電車でした。
東海道本線に平行して走るモハ65 1970-1-18
西久保〜袖師〜横砂間は単線で東海道本線と併走していました。
モハ66 港橋 1970-1-18
モハ６５形でもモハ６６はモハ６０形と同じスタイルでした。
清水市内線は１９７４年（昭和４９年）７月の豪雨による被災で全線休止、翌年１９７５年（昭和５０年）３月に全線廃止になってしまいました。これらは最晩年の姿でした。
謝辞
作成にあたり、「むーさん」、翌檜鉄道さんにご協力頂きました。謝意を表したいと思います。
地元のｆｗｋｚ8842様より、画像撮影場所の同定を頂きました。深謝いたします。
静岡鉄道清水市内線廃線跡の探索は
をご覧頂きたいと思います。
参考文献
鉄道ピクトリアル１９６３年１，２月号 通巻１４０，１４１号、奥田愛三 静岡鉄道[電車線]
(2010-7-10）
(2010-8-2）改訂
(2011-1-17）改訂
畏友むーさんのサイト
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